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ハリアーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 35.2万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
6246 中古車掲載台数 292
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光パノラマルーフ デジタルミラー ドラレコ機能付 12.3インチJBLナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC2.0 レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ USBポート

    本体価格
    364万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD TRDエアロ パノラミックビュー 純正9インチJBLナビ 本革シート ベンチレーション セーフティセンスP ETC2.0 パワーバックドア ブルーレイ AC100V クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス フルエアロ メーカーナビ バックカメラ ハーフレザーシート 電動シート ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ 追従クルーズコントロール レーンアシスト CDDVD再生 Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス 

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ ナビDVD再生JBLドラレコ全方位19000K禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム TRDエアロ モデリスタアルミ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタフルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    365万円

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    85.3万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビ/TV/バックカメラ/プリクラッシュセーフティ/車線逸脱/オートマチックハイビーム/ビルトインETC/アイドリングストップ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV CD再生 ドライブレコーダー ETC マニュアルエアコン キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席・助手席エアバッグ ワンオーナー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X Gエディション バックカメラ 横滑り防止装置 スマートキー ETC

    本体価格
    60.5万円

関東
1512
307.1万円
関西
847
318.2万円
東海
1146
325万円
北海道
312
309.7万円
九州
835
317.2万円
東北
445
309万円
北陸・甲信越
443
299.4万円
中国
494
314万円
四国
212
311.2万円
地域別台数
関東
99
99.6万円
関西
36
96.8万円
東海
35
103.6万円
北海道
23
94.6万円
九州
42
108.2万円
東北
28
87.9万円
北陸・甲信越
18
110.3万円
中国
7
78.5万円
四国
4
139.5万円

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ハリアーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  カローラアクシオ
299万円626万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1986~2487 排気量(cc) 1329~1496
170~178 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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