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ハリアーとXC60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ボルボ  XC60
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
5017 中古車掲載台数 584
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 新品タイヤ/パノラマルーフ/SDナビ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD ワンオーナーユーザー買取純正エンスタ

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタ DA Bカメラ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ワンオーナー 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ デジタルインナーミラー/DAナビ8インチ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD JBLナビ/黒半革シート/サンルーフ/LED

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチSDナビ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD JBL/8インチナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
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  • ボルボ XC60 T5 AWD SE 4WD 黒革シート インテリセーフ 純正ナビ

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  • ボルボ XC60 D4 クラシック 1オナ/最終/黒革/サンR/ナビ/S&Bカメ/禁煙

    本体価格
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  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビクルコンレザーシート衝突軽減

    本体価格
    349.6万円

関東
1292
319.6万円
関西
697
326.4万円
東海
838
309.3万円
北海道
232
302.4万円
九州
722
320.9万円
東北
337
301.4万円
北陸・甲信越
349
306.4万円
中国
378
319.9万円
四国
172
321万円
地域別台数
関東
243
429.5万円
関西
63
444.7万円
東海
147
440.3万円
北海道
18
465.3万円
九州
27
425.5万円
東北
22
472.6万円
北陸・甲信越
38
430.6万円
中国
19
573.8万円
四国
7
443.1万円

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ハリアーとXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ボルボ  XC60
299万円620万円 新車時価格 599万円1039万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1986~2487 排気量(cc) 1968
171~178 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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