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トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  up!
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 13万円257万円
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4806 中古車掲載台数 239
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ サンルーフメーカーナビ360°カメラJBL黒革

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外大型ナビ 社外エアロ 電動パーキング

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 新品タイヤ/JBL/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 9インチBluetooth接続SDナビ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正8インチDA  パワーバックドア ETC 禁煙

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD レーダークルーズ バックカメラ ETC

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ・セーフティーセン

    本体価格
    343万円

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    32万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 冬タイヤ装着済み

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  • フォルクスワーゲン up! high up! 

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  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・ヘッドライトレベライザー・ETC

    本体価格
    49.7万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
1196
319.7万円
関西
700
324.9万円
東海
860
315.6万円
北海道
171
298.4万円
九州
732
305.3万円
東北
316
307.2万円
北陸・甲信越
308
301.3万円
中国
342
326.5万円
四国
181
315.5万円
地域別台数
関東
70
95.6万円
関西
36
100.4万円
東海
38
103.7万円
北海道
16
76.4万円
九州
30
67.8万円
東北
18
71.8万円
北陸・甲信越
14
74万円
中国
13
87.4万円
四国
4
67.1万円

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トヨタ  ハリアー   フォルクスワーゲン  up!
299万円620万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1986~2487 排気量(cc) 999
171~178 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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