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296GTBとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
2832万円5180万円
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中古車相場 106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
87 中古車掲載台数 27
  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 1オーナー OP1100 カ-ボンエクステ&インテ アセットフィオラノ デイトナカーボンアルカンタラレーシングシート LEDカーボンハンドル 360度カメラ 20鍛造AW アップルカープレイ レーダー/ドラレコ

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT リフター ベンチレーション 外装フルカーボン LEDカーボンステア カーボンクラスター カーボントンネル OP1084

    本体価格
    4576万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Viola Hongkong/Grigio Chiaro

    本体価格
    4460万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Grigio Scuro/Cuoio フロントリフター カーボンステアリングhポールLED Fリフター

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imora / Rosso

    本体価格
    3830万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター Apple Carplay LEDカーボンステア リアカメラ ダイヤカット鍛造20AW AFSヘッドライト

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT FERRARI認定中古車走行

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT GrigioScuro/brown

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Bianco Italia フルカーボン

    本体価格
    応談

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
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    本体価格
    133.4万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアムアドバンスドPKG 4WD 

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

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    440万円

関東
43
3940.9万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4036.9万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
1
363.1万円
関西
3
194.4万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
6
358.2万円
東北
2
169.3万円
北陸・甲信越
4
161.4万円
中国
0
---
四国
10
352.7万円

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ハリアーハイブリッドの中古車を探す

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296GTBとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   トヨタ  ハリアーハイブリッド
3678万円 新車時価格 409.5万円503万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2992 排気量(cc) 3310
663 最高出力(馬力) 211
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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