日産 レパード | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
---|---|---|
VS | ||
58.8万円~770万円
レパードの相場表を見る |
中古車相場 |
106.9万円~145.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る |
38台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 レパード | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
---|---|---|
277万円~502万円 | 新車時価格 | 409.5万円~503万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4895×1765×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1845×1690 |
1998~2987 | 排気量(cc) | 3310 |
125~270 | 最高出力(馬力) | 211 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
7.8~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 17.8km/L |
気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3) |
解説 |
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3) |
レパードとハリアーハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レパードとハリアーハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレパードの中古車は38台、ハリアーハイブリッドの中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!