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C-HRとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
2108 中古車掲載台数 25
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正LEDシーケンシャル 衝突軽減ブレーキ 前後センサー ハーフレザーシート シートヒーター 追従クルコン 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 ETC ドラレコ前 オートマチックハイビーム AUTOHOLD

    本体価格
    174万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 専用ハーフレザーシート 追従クルコン ビルトイン2.0ETC ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス AC100V 19インチAW

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII TRDエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正DA ナビ TV 全方位 温シート BSM 禁煙

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ユーザー下取車/ツートーンカラー/インテリジェントクリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト&フォグランプ/足元イルミネーションランプ/純正18インチアルミホイール/トノボード

    本体価格
    172万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 安全装備・バックカメラ・メモリーナビ・LEDヘッドライト・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    178.2万円

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    本体価格
    347万円

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    本体価格
    133.4万円

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    本体価格
    408万円

関東
522
195.7万円
関西
220
198.2万円
東海
437
187.7万円
北海道
56
196.9万円
九州
351
188.6万円
東北
173
193.3万円
北陸・甲信越
127
194.6万円
中国
144
190.9万円
四国
78
205万円
地域別台数
関東
1
362.2万円
関西
4
263.7万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
5
369.2万円
東北
2
169.3万円
北陸・甲信越
3
159.5万円
中国
0
---
四国
9
339.9万円

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ハリアーハイブリッドの中古車を探す

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C-HRとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ハリアーハイブリッド
229万円315.5万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1196~1797 排気量(cc) 3310
98~116 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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