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ヤリスとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
2573 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ブラインドスポットモニター/衝突軽減装置 パノラミックビューモニター/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA・バックモニタ・ETC・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ・バックカメラ・衝突軽減システム・4WD・ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G プリクラッシュセーフティ 純正メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正8インチディスプレイオーディオ メモリーナビ Bluetooth 全周囲カメラ 社外前後ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 側面後方警告 ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 千葉県・茨城県内販売※条件あり/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/安全運転サポートカー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ機能付き8型ディスプレイ セーフティセンス バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター スマートキー オートマチックハイビーム オートエアコン ETC Bluetooth再生

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 8型ディスプレイオーディオ AM FM バックカメラ Apple Car Play Android Auto USB HDMI Miracast Bluetooth ETC車載器 プッシュスタート スマートキー2本 Toyota Safety Sense クルコン

    本体価格
    210.8万円

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    本体価格
    106.5万円

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    本体価格
    133.4万円

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    325万円

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    本体価格
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    本体価格
    354万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 純正ナビ 全周囲カメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    423.4万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    432万円

関東
646
151.6万円
関西
271
154.2万円
東海
389
151.6万円
北海道
187
149.5万円
九州
290
155.5万円
東北
320
161.7万円
北陸・甲信越
210
155.6万円
中国
175
156.2万円
四国
85
155.6万円
地域別台数
関東
1
363.1万円
関西
3
194.4万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
6
358.2万円
東北
2
169.3万円
北陸・甲信越
4
161.4万円
中国
0
---
四国
10
352.7万円

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ヤリスとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
139.5万円288.8万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
996~1490 排気量(cc) 3310
69~120 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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