| トヨタ ビスタ | スズキ パレット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.8万円～88.9万円
ビスタの相場表を見る |
中古車相場 |
4万円～154万円
パレットの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 977台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ビスタ | スズキ パレット | |
|---|---|---|
| 169.8万円～256万円 | 新車時価格 | 111.3万円～177.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4645×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1735 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 658 |
| 135～152 | 最高出力（馬力） | 54～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12.2～15.4km/L | 10.15モード燃費 | 18～22.5km/L |
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優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
解説 |
広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm／荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード（XS、T、TS）も設定。（2008.1） |
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