| トヨタ ビスタアルデオ | スズキ ハスラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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43.1万円～68万円
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中古車相場 |
58円～290万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 9899台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ビスタアルデオ | スズキ ハスラー | |
|---|---|---|
| 179.8万円～269.5万円 | 新車時価格 | 128万円～204.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4640×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1680 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 657～658 |
| 135～152 | 最高出力（馬力） | 49～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12.2～15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ミニバン風ステーションワゴン ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7) |
解説 |
楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー 広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。（2019.12） |
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