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bBとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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bBとアルファスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
12.8万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
238 中古車掲載台数 36
  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ ナビ/テレビ/マニュアルエアコン/シガーソケット/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/フルフラット/エアバック/純正アルミホイール

    本体価格
    18.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 社外ナビ TV 社外15インチAW ETC キーレス ウインカーミラー CD DVD フォグランプ

    本体価格
    51.3万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 4WD ナビTV

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ ストリートビレットベーシック モデリスタ架装車 モデリスタスポーツマフラー&ローダウン 純正ナビ ワンセグ Bluetooth フォグ ETC ベンチシート

    本体価格
    19.5万円

  • トヨタ bB 1.5Z Xバージョン 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII ナビ・Bluetooth

    本体価格
    85万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Qバージョン 4WD ナビ TV ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロGパッケージ 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    応談

関東
75
45.8万円
関西
31
40.3万円
東海
23
51.4万円
北海道
17
39.6万円
九州
23
48.3万円
東北
18
45.8万円
北陸・甲信越
18
51.4万円
中国
19
40.9万円
四国
14
49.5万円
地域別台数
関東
15
254.1万円
関西
10
202.8万円
東海
6
298.2万円
北海道
1
298万円
九州
2
168万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
159万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファスパイダーの中古車を探す

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bBとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
134.4万円232.7万円 新車時価格 450万円607万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1297~1495 排気量(cc) 2198~3195
92~109 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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