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bBとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
12.8万円185万円
bBの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
269 中古車掲載台数 5
  • トヨタ bB S Xバージョン  下取り入荷 車検たっぷり 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン タナベ車高調/17インチアルミ/ミラー型ドライブレコーダー/ETC/キーレス/アルパイン地デジナビ・TV/社外LEDヘッドランプ/フォグランプ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ 2WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ /禁煙車/純正HDDナビTV/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン 後期型 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ bB 1.5 S Wバージョン 4WD AIMGAIN AMG-Gアルミ ストリートビレット サンルーフ ETC 社外エンジンスターター

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン モデリスタエアロ イルミネーション 9スピーカー アームレストコントローラー ナビ フルセグTV CD DVD再生 ETC スマートキー 純正AW オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン マジョーラII 走行4.3万km 車検令和8年7月 社外HDDナビフルセグテレビ 純正アルミ 純正キセノン 純正キーレス マジョーラ2 ETC

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
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    本体価格
    111万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
81
45.9万円
関西
30
41.6万円
東海
30
50.2万円
北海道
24
38.9万円
九州
29
44万円
東北
18
42.7万円
北陸・甲信越
25
49.9万円
中国
18
43.1万円
四国
14
56万円
地域別台数
関東
2
75.5万円
関西
0
---
東海
1
79.8万円
北海道
2
153万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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bBとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   ランドローバー  ディスカバリー3
134.4万円232.7万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1297~1495 排気量(cc) 4009~4393
92~109 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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