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bBとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   マツダ  デミオ
VS
9万円139.8万円
bBの相場表を見る
中古車相場 9万円179.1万円
デミオの相場表を見る
225 中古車掲載台数 1315
  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 4WD ナビTV タイミングチェーン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 内地仕入車両 CD FMトランスミッターBlue

    本体価格
    59万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 煌ネオエディション 新品取付9インチディスプレイオーディオ 新品車高調 17インチAW バックカメラ 走行51000Km フルエアロ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 平成21年式 走行距離48000キロ コラムオートマ フォグランプ キーレス 電動格納ミラー 純正アルミ ETC ライトレベライザー Wエアバッグ オートエアコン 修復歴無し

    本体価格
    40万円

  • トヨタ bB Sエアロパッケージ ETC ナビ TV アルミホイール 電動格納ミラー AT 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌 4WD 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ 禁煙 純正HDDナビ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    9万円

  • トヨタ bB 1.3 S ナビ TV

    本体価格
    32万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ ワンオーナー 記録簿 ETC

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
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    本体価格
    65.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ/フルセグテレビ/LAYCEAアルミホイール/スポーツモード/Bluetooth接続/DVD再生/前後ドライブレコーダー/USBポート/AUX/ETC

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    103万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58.3万円

関東
79
50.7万円
関西
22
37.7万円
東海
17
50.8万円
北海道
23
46.1万円
九州
21
42.2万円
東北
17
50.2万円
北陸・甲信越
20
44.7万円
中国
16
40.6万円
四国
10
49.7万円
地域別台数
関東
380
61.3万円
関西
147
67.7万円
東海
179
65.5万円
北海道
103
71.2万円
九州
104
67.8万円
東北
167
67.9万円
北陸・甲信越
88
79.3万円
中国
110
70.3万円
四国
37
66.9万円

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トヨタ  bB   マツダ  デミオ
134.4万円232.7万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1297~1495 排気量(cc) 1298~1498
92~109 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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