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bBとサクラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   日産  サクラ
VS
9万円~282.7万円
bBの相場表を見る
中古車相場 69万円~291万円
サクラの相場表を見る
179台 中古車掲載台数 1220台
  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン ユーザー様直接買取禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    31万円

  • トヨタ bB 1.3 S 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン キーレス HIDヘッドライト フルエアロ 純正アルミ ナビ TV CD DVD AUX接続オーディオ 電動格納ミラー ミラー型ドライブレコーダー ABS WSRS ベンコラ 修復歴無

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ bB Z Qバージョン エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ bB 1.5 Z HIDセレクションII 禁煙/ワンオーナー/カロッツェリア製7型ナビ/Bluetooth/フルセグ/CD&DVD/ミュージックサーバー/HIDヘッドライト/ヘッドライトレベライザー/電格ミラー/エアコン

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 純正15インチAW NR-MZ33 Bluetooth CD DVD AM FM サンルーフ フォグライト 社外テールライト ETC 電格ミラー 記録簿

    本体価格
    64万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 修復歴無 スマートキー HDDナビ Bluetooth 9連スピーカー CD DVD フルセグ HIDヘッドライト フロントフォグライト アルミホイール ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 禁煙車 ケンウッドカーナビ フルセグ/HDMI/USB/Bluetooth/SD バックカメラ デジタルインナーミラー 前後録画ドライブレコーダー エンケイアルミホイール 純正イルミネーション ETC  ウインカーミラー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII HIDヘッドライト 純正HDDナビ ETC キーレス 電動格納ドアミラー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
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  • 日産 サクラ G ニッサンコネクト9インチナビ/アラウンドビューモニター/ドラレコ/シートヒ-タ-/プロパイロット/ETC/充電ケーブル

    本体価格
    123万円

関東
56台
52.2万円
関西
16台
42.9万円
東海
29台
53.6万円
北海道
20台
46.8万円
九州
13台
44.1万円
東北
12台
61.1万円
北陸・甲信越
17台
69.5万円
中国
13台
50.7万円
四国
3台
38.3万円
地域別台数
関東
332台
126.9万円
関西
195台
138.5万円
東海
204台
126.4万円
北海道
26台
127.9万円
九州
175台
153.6万円
東北
102台
145.1万円
北陸・甲信越
63台
133.4万円
中国
78台
127.1万円
四国
45台
145.4万円

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bBとサクラのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   日産  サクラ
134.4万円~232.7万円 新車時価格 233.3万円~308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1297~1495 排気量(cc) ---
92~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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