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クロスロードとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
37.8万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
143 中古車掲載台数 21
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD (関東カスタムカー)ケンウッド9型ナビ/Bluetooth/サンルーフ/BFグッドリッチ/ナイトロパワーホイール/リフトアップ/CURTルーフラック/Bカメラ/シートヒーター/ドライブレコーダー/地デジTV/スペアキー

    本体価格
    229万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 本州仕入 新品タイヤ&新品アルミ 新品10インチオーディオ 各所ラプター塗装 純正EGスターター バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    124万円

  • ホンダ クロスロード 18L Xパッケージ 

    本体価格
    97万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正ナビ・バックカメラ・サイドステップ・オートライト・ETC・パワーウインド・ステアリングスイッチ・キーレス・運転席/助手席エアバック・アルミホイール・盗難防止装置・CD/DVD

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X オリジナルタンカラー ブルートゥース対応地デジナビ バックカメラ ETC フロントドライブレコーダー 電格ミラー フロアマット ブラックペイントアルミホイール

    本体価格
    92万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ TVナビ後方カメラETCタイミングチェーン

    本体価格
    85万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 無限エアロ 無限グリル ローダウン 社外18インチAW  オートライト HIDヘッドライト ナビ付き

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ オリジナルカスタム 新品リフトUP アルミ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X Bluetooth フルセグナビ ETC HID オートライト キーレス オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ マットブラック塗分 HDDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    132万円

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    65万円

関東
49
125.7万円
関西
22
105.2万円
東海
19
119.3万円
北海道
17
100.8万円
九州
14
110.8万円
東北
11
108.5万円
北陸・甲信越
4
117.8万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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クロスロードとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   トヨタ  bBオープンデッキ
193.2万円291.9万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1799~1997 排気量(cc) 1496
140~150 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 15km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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