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ボンゴトラックとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
24.8万円682万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
300 中古車掲載台数 21
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング 4WD GLロング 4WD シングルタイヤ 1オーナー 4ナンバー

    本体価格
    249.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.2 DX ワイドロー ディーゼル 

    本体価格
    46.3万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング R2年式・最終型モデル・オートマ車

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー メモリーナビ ETC キーレス 左電格ミラー WエアB ABS

    本体価格
    140万円

  • マツダ ボンゴトラック ロディ4WD リチウムバッテリー/電子レンジ/2000Wインバーター/FFヒーター/ソーラーパネル/ETC/バックカメラ/TV/ナビ/シンク/コンロ/冷蔵庫/換気扇/テレビ/網戸

    本体価格
    278.3万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティ シングルサブバッテリー 走行充電    ソーラーパネル DC冷蔵庫 FFヒーター サイドオーニング マックスファン

    本体価格
    292万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8DX ダンプ4WD マツダ純正特装車TESMA 積載850KG 新明和製ダンプユニット 強化サスペンション パートタイム4WD 5MT

    本体価格
    298万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 低床 パワーゲート Wタイヤ・垂直パワーゲート・昇降能力300Kg・荷台寸:長さ276x幅160・ゲート寸:長さ67x幅158 ・縞鋼板・ガソリン・積載量 1000kg・車両総重量2500kg・エアコン・ETC ・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    110万円

  • マツダ ボンゴトラック ボトルカー 積載850KG ルーフラック 北村製作所 ボトルカー・ベンディングカー 新普通免許対応 バックカメラ WエアB 左電動ミラー 車両総重量2700Kg L8エンジン・100馬力 保証書 キーレス スペアキー フロアマット・バイザー

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー DX シングルタイヤ 三方開き オートマ ABS Wエアバック 集中ドア キーレス ETC スチールデッキ 1150Kg積載

    本体価格
    115万円

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    78万円

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関東
88
239.7万円
関西
80
142.2万円
東海
48
212.5万円
北海道
7
383.1万円
九州
46
162.2万円
東北
10
258.2万円
北陸・甲信越
12
307.2万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ボンゴトラックとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  bBオープンデッキ
168.1万円213.3万円 新車時価格 169万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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