| トヨタ bBオープンデッキ | 日産 シルビア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
69.9万円～158万円
bBオープンデッキの相場表を見る |
中古車相場 |
184万円～999万円
シルビアの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 227台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ bBオープンデッキ | 日産 シルビア | |
|---|---|---|
| 169万円 | 新車時価格 | 177万円～260.7万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | クーペ |
| 3895×1690×1670 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1285 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1998 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 160～250 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15km/L | 10.15モード燃費 | 10～12km/L |
|
ユニークなオープンデッキをもつ個性派 スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6) |
解説 |
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1） |
bBオープンデッキとシルビアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！bBオープンデッキとシルビアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではbBオープンデッキの中古車は7台、シルビアの中古車は227台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
