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シルビアとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

日産  シルビア   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
158万円750万円
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中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
288 中古車掲載台数 22
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ スポーツカー買取改造車買取旧車買取

    本体価格
    168万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 6MTターボ WONDERフルエアロ

    本体価格
    362万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 競技車両抹消渡し

    本体価格
    324万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 2.2L クワイフシーケンシャルMT

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    570万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s スーパーハイキャス 

    本体価格
    360万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ 5速マニュアル 18インチアルミ 車高調

    本体価格
    286万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロSE 社外車高調 社外マフラー 社外エキマニ

    本体価格
    269万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sクラブセレクション 

    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s スーパーハイキャス フルエアロ TEIN車高調 5速公認

    本体価格
    238万円

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関東
113
321万円
関西
30
337.4万円
東海
46
335.7万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
9
262.1万円
中国
30
343.8万円
四国
12
391.3万円
地域別台数
関東
5
70.1万円
関西
5
76.2万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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シルビアとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   トヨタ  bBオープンデッキ
177万円260.7万円 新車時価格 169万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1998 排気量(cc) 1496
160~250 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 15km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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