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クロスビーとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 22
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LED

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品タイヤ 衝突軽減B ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    170.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正アルミ/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 禁煙 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品  ホイールマッドタイヤ

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ ETC 前後ドラレコ 障害物センサー

    本体価格
    133万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX タイヤ新品4本 Bモニタ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ 衝突軽減 ドライブレコーダー

    本体価格
    143.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純ナビ/全周囲/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    165.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ.ETC.キーレス

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    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ウェルキャブパワーシート

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 修復事故歴無し CAT

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    58万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ M/T

    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 パワステ・PW・AC・電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 後期純正HIDヘッドライト交換済

    本体価格
    131.8万円

関東
280
167.8万円
関西
99
168.4万円
東海
130
169.5万円
北海道
75
188.1万円
九州
119
167万円
東北
109
185.2万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
52
170万円
四国
35
163万円
地域別台数
関東
5
70.1万円
関西
5
76.2万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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クロスビーとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  bBオープンデッキ
176.6万円237.4万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
996 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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