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エクストレイルとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スズキ  クロスビー
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
4049 中古車掲載台数 1001
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    199万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正SDナビFセグ Aストップ 前席Sヒーター

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD レンタアップ車

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    133.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD MKWアルミグッドリッチタイヤ3コート全塗装

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純8型ナビTV/フリップダウン/シートヒータ

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アルパインナビ 全周囲 プロパイロット

    本体価格
    200.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD Bluetooth 全席温シート Fドラレコ

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD ナビゲーション&バックカメラ・ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ カプロンシート パートタイム4WD

    本体価格
    97.5万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ/TV バックカメラ 2トーン

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    169.8万円

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    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 9インチSDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減 レーンアシスト Bluetooth ナビ

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    150.8万円

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    218万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    135.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/DVD再生

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 走行19km全方位モニターカメラSGコートETC

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ

    本体価格
    175.5万円

関東
993
182.6万円
関西
482
212.3万円
東海
544
194.8万円
北海道
398
159.9万円
九州
566
197.7万円
東北
436
160.3万円
北陸・甲信越
356
166.4万円
中国
179
175.3万円
四国
95
165万円
地域別台数
関東
279
168.2万円
関西
99
167.6万円
東海
131
169.3万円
北海道
72
187万円
九州
121
166.8万円
東北
109
184.9万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.2万円
四国
34
163.6万円

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エクストレイルとクロスビーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  クロスビー
319.9万円533.3万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1497 排気量(cc) 996
144 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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