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ファンカーゴとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ファンカーゴ   ホンダ  N-BOX+
VS
28万円85万円
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中古車相場 9.8万円168.8万円
N-BOX+の相場表を見る
6 中古車掲載台数 437
  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X エアコン・クーラー パワーステアリング パワーウィンドウ 純正キーレス ウォークスルー ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 純正5.8インチナビ 純正CDチューナー TV ラジオ ドアバイザー 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング ETC

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    31.5万円

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    本体価格
    100.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 リヤシート付 ウインチリモコン スロープ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 内地仕入車両 純正ナビワンセグTV Blueto

    本体価格
    69万円

関東
1
28万円
関西
1
37万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.6万円
中国
1
85万円
四国
1
29.9万円
地域別台数
関東
122
53.8万円
関西
62
48.8万円
東海
42
44.1万円
北海道
42
63.4万円
九州
46
57.3万円
東北
43
61.2万円
北陸・甲信越
36
60.2万円
中国
23
62.9万円
四国
21
55.1万円

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ファンカーゴとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ファンカーゴ   ホンダ  N-BOX+
119.5万円194万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1660×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1298~1496 排気量(cc) 658
87~110 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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