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UXとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  ファンカーゴ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 28.8万円93万円
ファンカーゴの相場表を見る
736 中古車掲載台数 8
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/マークレビンソン/純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    345.9万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 禁煙車 純正ナビ 特別仕様車 地デジ パノラミックビューモニター ハンズフリーパワーアックドア 18インチブラックAW シートヒーター LEDヘッドライト セーフティシステムプラス ETC2.0

    本体価格
    286.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 後期・茶革エアシート・パノラミックビュー・12.3インチタッチパネルナビ・フルセグ・カープレイ・純正18AW・パワーバックドア・3眼LEDヘッド・オートHIビーム・セーフティS・ドラレコ・ETC

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 評価5点 距離9682km ムーンルーフ ルーフレール 17インチAW LEDヘッドライト シートヒーター パワーバックドア パワーシート ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /サンルーフ/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/全周囲カメラ/コーナーセンサー/パワーバックドア/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリ/パワーシート/オートライト/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ドライブレコーダー

    本体価格
    257.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC プリクラッシュセーフティ 10.3型ナビ(TV/BT) 全方位カメラ レーダークルーズコントロール LED 革シート シートヒーター パワーシート シートメモリー 純正17インチAW 純正ETC2.0

    本体価格
    298.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 本州仕入・10.3インチワイドディスプレイ・レクサスセーフティシステムプラス・パノラミックビューモニター・サンルーフ・電動リアゲート・シート+ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・純正AW・CD/DVD・ETC

    本体価格
    328.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ フルセグTV Bluetooth リアカメラ レザーシート メモリ付パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW ステアスヒーター レーダークルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    241.8万円

  • レクサス UX 200 アーバン エレガンス Bluetooth 純ナビ ドラレコ ETC2.0 LED

    本体価格
    298万円

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    39万円

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    28.8万円

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    93万円

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    73.7万円

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    72万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

関東
203
343.3万円
関西
144
339.4万円
東海
145
346.2万円
北海道
24
383.2万円
九州
97
345.6万円
東北
30
341.8万円
北陸・甲信越
46
349.1万円
中国
30
314.9万円
四国
17
356.4万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
1
93万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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UXとファンカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ファンカーゴ
390万円575.7万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1986 排気量(cc) 1298~1496
146~174 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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