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アクアとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アクアとファンカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ファンカーゴ
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 28.8万円93万円
ファンカーゴの相場表を見る
6977 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 禁煙車/ETC/ドラレコ/純正SDナビ(NSZT-Y66T)/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/ハーフレザーシート/オートマチックハイビーム/フォグランプ/予備キー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ ワンセグTV ETC スマートキー 社外アルミホイール

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ 衝突被害軽減装置 ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パワーシート ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール オートライト

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/全周囲カメラ/ZAC100V電源/衝突回避ブレーキ/整備手帳/バックカメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート ETC オートクルーズ オートライト フォグ 純正17AW

    本体価格
    76万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 保証付 純正ナビ・TV ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 G Bluetoothオーディオ対応 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト セーフティセンス 100V1500W Fシート&ステアリングヒーター

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・TV ETC キーレスエントリー スマートキー 本革巻きステアリング 本革巻きシフトノブ オーディオ操作用ステアリングスイッチ 盗難防止装置 衝突安全ボディ レザー調シートカバー

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    93万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 走行距離58000キロ キーレス バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 車椅子介護車・4人乗り コンパクトカー・車椅子スロープ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    73.7万円

関東
1682
107.2万円
関西
868
104万円
東海
1102
107.1万円
北海道
226
117.4万円
九州
1096
108.2万円
東北
658
115.6万円
北陸・甲信越
607
109.7万円
中国
459
106万円
四国
279
112.4万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
1
93万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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アクアとファンカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ファンカーゴ
198万円302.3万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1490 排気量(cc) 1298~1496
91 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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