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プリウスとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   AMG  CLクラス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 395.8万円548万円
CLクラスの相場表を見る
8879 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・ETC・HIDヘッドライト・フォグランプ・プッシュスタート・オートA/C・純正15インチアルミ・ウィンカーミラー・

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD /ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/リモコンスターター/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 新品タイヤ/ガラスルーフ/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・パーキングアシストオートマチックハイビーム・クルーズコントロール・ETC・純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 寒冷地仕様 冬タイヤ付 純正オーディオ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS/1オナ/新品車高調/新品19AW/新品タイヤ/新品シートカバー/フルエアロ/純正9型ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/クルコン/ドラレコ/スペアタイヤ/ドライブサポートイルミネーション/スモークフィルム/ETC/

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車 100V電源・置くダケ充電・ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション シロ内装 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドランプ/フォグランプ レーダークルーズ オートマチックハイビーム 字光式ナンバープレート

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    395.8万円

  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    277.9万円

  • AMG CLクラス CL55 CL55 YANASE物正規ディーラー車 重整備済

    本体価格
    529.9万円

関東
2214
172.7万円
関西
1401
185.6万円
東海
1348
192.3万円
北海道
316
182.8万円
九州
1308
187.4万円
東北
680
176.4万円
北陸・甲信越
571
194.7万円
中国
658
190万円
四国
383
195.4万円
地域別台数
関東
2
529.9万円
関西
1
548万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
395.8万円
四国
1
277.9万円

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トヨタ  プリウス   AMG  CLクラス
275万円460.9万円 新車時価格 2110万円3540万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 5461~6208
98~152 最高出力(馬力) 525~629
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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