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プリウスとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   AMG  Sクラスクーペ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 867万円
Sクラスクーペの相場表を見る
8440 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9インチナビモデリスタタイプLEDエアロ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー ETC オーディオ オートライト

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス エアロパーツ ツーリング17インチアルミ/タイヤ新品 Bleutooth対応9インチナビ/バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ドライブレコーダー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビDTVバックカメラ 横滑り防止VSC フォーグランプ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 保証1年 修復歴無し 最終型 走行5.2万k SDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC 業者内装クリーニング スマートキー2個 関東仕入サビ無し クルコン 対策品バッテリー車

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 フルエアロ セーフティセンス 純正9型ナビ Bluetooth バックカメラ ETC レーダークルコン LEDヘッド 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 寒冷地仕様 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ TV ETC ワイパーディアイサー

    本体価格
    59万円

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  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0AMG ワイドボディー w126 560SEC6.0 AMG M117engineDOHC

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    867万円

関東
2032
176.1万円
関西
1371
191.3万円
東海
1316
196.4万円
北海道
312
195.2万円
九州
1274
191.7万円
東北
639
177.3万円
北陸・甲信越
484
197万円
中国
668
191.1万円
四国
344
196.4万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   AMG  Sクラスクーペ
275万円460.9万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 5461~5980
98~152 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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