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プリウスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデスAMG  SLC
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 409.9万円548万円
SLCの相場表を見る
9133 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ・禁煙車・アルパインナビ・バックモニター

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション SDナビ レザーシート 追従クルコン LED

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    378.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 地デジ Bカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突軽減/純正ナビ/クルコン/禁煙車/LED

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション LEDライト スマートキー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 整備手帳TSS LED ETC 9ナビBカメ クルコン

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG SLC 43 禁煙 マジックスカイR H/Kサウンド

    本体価格
    422万円

関東
2201
161.2万円
関西
1483
171.5万円
東海
1496
180.9万円
北海道
342
158.4万円
九州
1300
175.3万円
東北
740
159.7万円
北陸・甲信越
533
172.9万円
中国
676
177.9万円
四国
362
183.6万円
地域別台数
関東
1
548万円
関西
2
416万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデスAMG  SLC
275万円460万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1797~1986 排気量(cc) 2996
98~152 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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