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プリウスと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 278.5万円328万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
8246 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC オートハイビーム/ライト 衝突軽減システム 純正LEDライト 純正フロアマット 保証書 取扱説明書 スペアキー1本

    本体価格
    159.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス BIGX9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正9インチフルセグナビ BT DVD バックカメラ ETC 前後ドラレコ スマートキー×2 オートLEDヘッド PCS LDA レーダークルーズ ステリモ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチディスプレイオーディオプラス フロントエンブレムスムージング加工 全周囲カメラ モデリスタフルエアロ ローダウンダウンサススペーサー付き BSM デジタルインナーミラー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタエアロ 純正11.6型ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ BSM アクセル踏間違防止 パーキングアシスト HUD

    本体価格
    202.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ デジタルインナーミラー 全周囲カメラ 純正ディスプレイオーディオナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正19AW 置クダケ充電 USBポート TFT

    本体価格
    373万円

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    308万円

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    本体価格
    278.5万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ パノラマSR harman/kardon HUD 黒革 全席Sヒ-タ- M付パワ-シ-ト パワ-トランク インテリジェントSFT LDW LCW ACC 360°カメラ パ-クアシスト PDC アダプティブLED オ-トハイビ-ム ブラックキドニ-グリル ETC2.0

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    328万円

関東
2000
180.7万円
関西
1349
190.7万円
東海
1298
201.4万円
北海道
317
190.1万円
九州
1195
193.1万円
東北
624
177.9万円
北陸・甲信越
456
198.8万円
中国
658
193.5万円
四国
349
189万円
地域別台数
関東
4
309万円
関西
3
294.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  6シリーズグランツーリスモ
275万円460.9万円 新車時価格 826万円1289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1797~1986 排気量(cc) 1995~2997
98~152 最高出力(馬力) 190~340
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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