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プリウスとiXを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとiXの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  iX
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1159.9万円
iXの相場表を見る
8881 中古車掲載台数 40
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ステアリングスイッチ シートヒーター オートハイビーム スマートキー Bluetooth

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車DAバックモニター

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1.8S

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 2年保証・9型ナビ・Bカメラ・Bluetooth・プッシュS

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ローダウン フルセグテレビ ナビ SD

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正マルチナビ トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター パノラマルーフ シートヒーター・クーラー パーキングアシスト パワーバックドア レザーシート

    本体価格
    368万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 寒冷地仕様 レーダークルーズ 純正SDナビ バックカメラ ETC LEDヘッド LEDフォグ スマートキー 電動格納ミラー オートライト パワーシート ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲カメラ・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型SDナビ フルセグTV Bカメラ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー 純正17インチツーリングアルミ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    220.3万円

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    798万円

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    795万円

関東
2210
172.8万円
関西
1400
185.6万円
東海
1347
192万円
北海道
316
182.7万円
九州
1311
187.3万円
東北
681
176.2万円
北陸・甲信越
570
194.8万円
中国
663
190.7万円
四国
383
195.3万円
地域別台数
関東
16
727万円
関西
6
564.2万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
4
674.8万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
505万円
四国
0
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プリウスとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  iX
275万円460.9万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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