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プリウスとXLRを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとXLRの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  XLR
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
9044 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減装置 禁煙  モデリスタエアロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    419.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突軽減 禁煙車 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    400.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新19AW新革調TEIN車高調ナビBTシートヒータ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ 黒革シート 純ナビTV 360カメラ

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S アルパインナビ/フルセグ/BT/バックモニタ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 9インチメモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 純正12.3型DA TV 360度 BSM

    本体価格
    380.2万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 新車並行 走行確認書類有 電動オープン

    本体価格
    229.8万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR V 正規輸入車ベージュ革ステアリングヒーター

    本体価格
    548万円

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    450万円

  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

  • キャデラック XLR V 正規ディーラー車・ナビ・Bカメ・フルセグ

    本体価格
    558万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    269万円

  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 4本出しマフラー アンドロイドモニター

    本体価格
    218万円

関東
2183
162万円
関西
1487
174.3万円
東海
1485
183.1万円
北海道
344
159.9万円
九州
1261
177.3万円
東北
736
159万円
北陸・甲信越
518
175.8万円
中国
673
177万円
四国
357
179万円
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
3
335.3万円
東海
2
344万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  XLR
275万円460万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1797~1986 排気量(cc) 4370~4564
98~152 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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