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プリウスとタホを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   シボレー  タホ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
8264 中古車掲載台数 40
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ ドラレコ ETC 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    37万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウス プリウス S 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U TSS モデリスタエアロ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ETC2.0 バックモニター レーダークルコン  LKA ブルートゥース フルセグ シートヒーター 100V電源 USB オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 純正エアロ 純正メッキ モデリスタ18inホイール サンルーフ 本革シート 9型ナビ ドライブレコーダー HDMI・USB レーダークルーズ オートハイビーム クリアランスソナー 安全装備 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 黒合皮シート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 誤発進抑制機能

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 全国対応1年保証付 走行無制限 モデリスタエアロ ディーラー点検記録簿 スマートキー2本 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正8型ナビ/バックカメラ/トヨタセーフティーセンス/ビルトインETC/ヘッドアップディスプレイ/オートブレーキホールド/ブラインドスポットモニター/前後コーナーセンサー/追従式クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正メーカーOPナビ/ドラレコ/BSM/ETC2.0

    本体価格
    258.7万円

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    218.8万円

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    218万円

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    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD 6人乗り 新車並行/サンルーフ/BLACKMAMBA20inAW/シートヒーター/社外ナビ/後席モニター

    本体価格
    328.9万円

  • シボレー タホ LT 4WD 

    本体価格
    355万円

  • シボレー タホ LT 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    223万円

  • シボレー タホ LT エンジン載替 社外カムシャフト

    本体価格
    228万円

  • シボレー タホ フメイ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    164.8万円

関東
2013
184.4万円
関西
1344
190.1万円
東海
1296
203.2万円
北海道
311
190.8万円
九州
1174
193.8万円
東北
639
177.6万円
北陸・甲信越
462
199.8万円
中国
673
190.2万円
四国
352
186.6万円
地域別台数
関東
9
317.5万円
関西
7
343.5万円
東海
8
188.6万円
北海道
4
193.6万円
九州
5
159.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
4
301万円

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プリウスとタホのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シボレー  タホ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 5300
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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