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プリウスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   シトロエン  DS4
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
8418 中古車掲載台数 19
  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ パノラマルーフ 純正12.3型ナビ 全方位 衝突軽減 BSM 追従走行 アドバンストパーク クリアランスソナー パワーバックドア ワイヤレス充電 AC1 デジタルインナー LEDヘッドライト

    本体価格
    386万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ BSM トヨタセーフ ドラレコ

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ HOMURA20 LEXONリップ RSRサス パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー Night Shade用エンブレム フルセグTV TVキャンセラー YOKOHAMA ADVAN APEX ETC2.0

    本体価格
    388万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ アダプティブクルーズ AW ETC LEDヘッドライト レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー パワーシート パークアシスト Bluetooth接続 ESC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウス S 後期モデル 純正ナビTV バックモニター 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ 1オナ/黒革シート/LEDヘッドランプ/Bluetooth/社外AW/ETC/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動リヤゲート シートクーラー 全周囲カメラ バックカメラ BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    352万円

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    本体価格
    55.6万円

関東
2016
176.5万円
関西
1370
191.1万円
東海
1313
196.9万円
北海道
311
195.6万円
九州
1282
191.7万円
東北
635
177.6万円
北陸・甲信越
479
195.6万円
中国
666
190.9万円
四国
346
196.2万円
地域別台数
関東
11
51.5万円
関西
1
30万円
東海
3
46.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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プリウスとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シトロエン  DS4
275万円460.9万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1797~1986 排気量(cc) 1598
98~152 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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