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プリウスとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 4830万円7990万円
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9121 中古車掲載台数 46
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    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタ レーダーC 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    167.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正9型フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型 モデリスタエアロ ALPINE9型ナビ

    本体価格
    194.8万円

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関東
2192
161.1万円
関西
1481
171.6万円
東海
1494
180.9万円
北海道
340
158.7万円
九州
1301
174.7万円
東北
743
160.9万円
北陸・甲信越
529
172.9万円
中国
680
177.9万円
四国
361
183.6万円
地域別台数
関東
22
5945.5万円
関西
10
6261.3万円
東海
6
6280万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
6120万円
北陸・甲信越
2
---
中国
2
5519.9万円
四国
0
---

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プリウスとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
275万円460万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1797~1986 排気量(cc) 3989
98~152 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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