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プリウスとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日野自動車  リエッセII
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 178万円1039.8万円
リエッセIIの相場表を見る
8355 中古車掲載台数 23
  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ 12型DA 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    338.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビゲーション/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/パーキングアシスト/レーンアシスト/スマートキー/オートマチックハイビーム/オートライト/オートエアコン/デジタルインナーミラー

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 純正ナビフルセグ パノラミックビュ-モニタ- パノラマルーフ デジタルインナ-ミラ- パワ-バックドア シートヒータ- 2.0ETC 追従型クルコン 革パワ-シートヒータ- ハンドルヒータ- BSM

    本体価格
    362.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/スペアスマートキー

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正ディスプレイオーディオ・クルーズコントロール・アップルカープレイ&アンドロイドオート・ステアリングリモコン・LEDヘッドライト・トヨタセーフティセンス・100Vコンセント・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z レザーシート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC デジタルインナーミラー シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター(雹害車)

    本体価格
    318万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD /LEDライト/社外ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's Gs専用フルエアロ G's専用マフラー G's専用18インチアルミホイール リアワイトレ LEDライト フロント専用シート CDステレオ USBポート ビルトインETC

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    580万円

  • 日野自動車 リエッセII 26人乗り ワンセグナビ ETC バックモニター 後席モニター

    本体価格
    963万円

関東
2028
184万円
関西
1366
190.3万円
東海
1318
201.7万円
北海道
312
190.3万円
九州
1191
194.7万円
東北
647
179万円
北陸・甲信越
458
198.7万円
中国
681
190.1万円
四国
354
186.4万円
地域別台数
関東
3
579.2万円
関西
5
410.8万円
東海
5
465.4万円
北海道
0
---
九州
10
553万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとリエッセIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日野自動車  リエッセII
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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