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プリウスとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  N-VAN e:
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 138万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
8685 中古車掲載台数 510
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ Bモニター ETC ドラレコ 衝突回避システム PKSB レーンキープ 衝突安全ボディ LEDライト オートマチックハイビーム クルコン イモビライザー 横滑り防止機能 PW オ-トエアコン

    本体価格
    128.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ レーダークルーズコントロール プリクラッシュ 革巻きステアリング LEDヘッドライト オートハイビーム レーンデパーチャーアラート コーナーセンサー ビルトインETC ドアバイザー マット

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S /ハイブリッドカー/ナビ/Bカメラ/ETC/BT音楽/前方ドラレコ/ステアリングスイッチ/HIDヘッド/

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール CVT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタセーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ヘッドアップディスプレイ バックモニター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数 ワンオーナー 革巻きハンドル ステアリングスイッチ オートライト フォグランプ マットバイザー

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X トヨタセーフティセンス 純正8インチマルチメディア フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 社外デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV ETC ステアリングヒーター セーフティーセンス レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パーキングサポート

    本体価格
    291万円

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    本体価格
    187万円

関東
2151
178.8万円
関西
1457
185.8万円
東海
1362
197.9万円
北海道
306
187.3万円
九州
1243
184.5万円
東北
635
171万円
北陸・甲信越
498
191.9万円
中国
690
188.9万円
四国
343
188.4万円
地域別台数
関東
240
197.8万円
関西
41
187.1万円
東海
92
195.6万円
北海道
3
181.8万円
九州
74
198.1万円
東北
24
179.7万円
北陸・甲信越
13
200万円
中国
14
176.7万円
四国
9
192.2万円

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トヨタ  プリウス   ホンダ  N-VAN e:
275万円460.9万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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