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プリウスとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとN-ONE e:の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  N-ONE e:
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 160万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
9170 中古車掲載台数 212
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 大型フルセグナビTV/全周囲カメラ/ETC2.0/AC100V電源/シートヒーター/トヨタロングラン保証/トヨタ認定中古車/クリアランスソナー/衝突回避ブレーキ

    本体価格
    327.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ プリウス プリウス S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・横滑り防止・ETC・オートライト・オートハイビーム・ミラーヒーター・レーンキープアシスト・プリクラッシュセーフティ・革巻きステアリング・ステアリングスイッチ

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型ナビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー 合皮シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター パワーリアゲート Toyota Safety Sence オートライト

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ナビ 全方位モニター モデリスタエアロ デジタルインナーミラー 前席 シートヒーターエアシート 運転席パワーシート レーダークルーズコントロール パーキングアシスト オートハイビーム ハンドルヒーター

    本体価格
    362.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正ナビTV バックカメラ セーフティセンス ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール スマートキー シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期仕様 ローダウン ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 17インチホイール

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    222.8万円

関東
2197
180.2万円
関西
1435
197万円
東海
1489
207.8万円
北海道
368
187.5万円
九州
1324
185.8万円
東北
714
187万円
北陸・甲信越
542
197.8万円
中国
720
195.5万円
四国
381
196.9万円
地域別台数
関東
49
221.2万円
関西
11
198.4万円
東海
56
209.1万円
北海道
2
225.9万円
九州
60
234.1万円
東北
4
205.7万円
北陸・甲信越
20
218.7万円
中国
6
199.8万円
四国
4
236万円

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プリウスとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  N-ONE e:
275万円464.5万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
1797~1986 排気量(cc) ---
98~155 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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