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プリウスとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
8986 中古車掲載台数 46
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDランプ クルーズコントロール クリアランスソナ レーンアシスト ステアリングスイッチ BLUETOOTH

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ・社外ナビ/CD/DVD/SD/TV/Bluetooth・バックカメラ・ビルトインETC・モデリスタエアロ・革シート・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正7インチSDナビ バックカメラ ビルトインETC スペアキー 純正フロアマット オートライト 電動格納ミラー HID ドアバイザー スマートキー 取扱説明書 カーテンエアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    25万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ 純正9インチナビ ブラックルーフフィルム フルセグ セーフティセンス BSM レーダークルーズ LEDヘッド ブラックレザーシート ビルトインETC 純正ドラレコ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    249万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター クルーズコントロール ETC シートヒーター 純正アルミホイール フォグランプ オートライト

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    299.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション プリクラッシュセーフティー 純正9型ナビ SDカードなし 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    249.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン E-Four 4WD 純正SDナビ/TV クルコン LEDライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC2.0 シートヒーター オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    318.2万円

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    280万円

関東
2197
171.1万円
関西
1394
184.7万円
東海
1386
190.2万円
北海道
325
181.6万円
九州
1308
183万円
東北
706
174.8万円
北陸・甲信越
572
192.8万円
中国
704
182.3万円
四国
394
196.8万円
地域別台数
関東
19
518.7万円
関西
10
409.9万円
東海
5
284万円
北海道
2
298万円
九州
6
309万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
1
---
四国
2
427.6万円

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
275万円460.9万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1797~1986 排気量(cc) 2198~4973
98~152 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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