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プリウスとミニカエコノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  ミニカエコノ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 54万円79万円
ミニカエコノの相場表を見る
8589 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 Z シートエアコン Pバックドア フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 18AW 純正OPナビ

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/レーダークルーズコントロール/パーキングアシスト/純正フロアマット/コーナーセンサー/Bluetooth/ビルトインETC/ドライブレコーダー/オートライト

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 保証1年 修復歴無し 走行5.4万k SDナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC 寒冷地仕様 車両取説 業者内装クリーニング スマートキー 2021年製ブリヂストンスタッドレスタイヤ

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 純正9型ナビ・TRDエアロ・禁煙車・寒冷地仕様

    本体価格
    270万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ハイブリッドバッテリー交換済

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション LEDヘッドライト・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・HDDナビ・CD/DVD再生・ETC・プッシュスタート・オートA/C・純正17インチアルミ・ドアバイザー・ウィンカーミラー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A HV 禁煙車 後期型 9インチナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 15AW レーダークルーズ HUD CD/DVD Bluetooth接続 パワーシート アイドリングストップ オートライト LEDヘッド BSM RCTA PKSB

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ4WD

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカエコノ パセリL H14系 ダンドラキャブ タイベル/ウォーターポンプ交換済 クーラー実働 ステアリングラック交換済 前後車高調 ステンレスワンオフマフラー ラテラルロッド 社外プラグコード

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ミニカエコノ エコノ 

    本体価格
    54万円

関東
2068
174.5万円
関西
1390
191.7万円
東海
1336
196万円
北海道
330
192.9万円
九州
1289
192.2万円
東北
646
177.6万円
北陸・甲信越
496
196.7万円
中国
688
191.9万円
四国
346
196.1万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとミニカエコノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ミニカエコノ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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