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プリウスとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ブルーバード
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
8599 中古車掲載台数 40
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ デジタルインナーミラー 9型ナビ サンルーフ 本革シート 前後ドライブレコーダー 17inツーリングアルミホイール 禁煙車 安全装備搭載 レーダークルーズ オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ セーフティセンス 禁煙車 メーカー純正12.3インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 寒冷地仕様 ETC Bluetooth フルセグ スマートキー シートエアコン LEDヘッド

    本体価格
    374.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー/キーレス/社外アルミホイール/Pスタート/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/オートライト/ETC

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ ETC2.0 ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車高調社外AWナビDVD地デジBluetoothバックカメラETCLEDライトクルコン走行支援革調シートカバー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    310万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙 車検整備付 純正ナビ ブルートゥース セーフティセンス バックカメラ フルセグTV スマートキー ETC プライバシーガラス シートヒーター ステリモ HUD ブラインドスポットモニター AC100V

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L スマートキー・盗難防止装置付き

    本体価格
    42.2万円

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    85.9万円

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    本体価格
    190万円

関東
2081
176.1万円
関西
1393
192.3万円
東海
1335
195.6万円
北海道
326
192.7万円
九州
1288
192.4万円
東北
651
178.4万円
北陸・甲信越
489
195.4万円
中国
691
192.3万円
四国
345
196.1万円
地域別台数
関東
19
246万円
関西
2
81.5万円
東海
6
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円

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プリウスとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ブルーバード
275万円460.9万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1769~1998
98~152 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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