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プリウスとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ルノー  アヴァンタイム
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 110万円185万円
アヴァンタイムの相場表を見る
9272 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ/全方位カメラ/BSM/ETC2.0

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ プリウス S ワンオーナー ナビ ETC バックカ 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 禁煙車/ETC/純正ナビ/バックカメラ/360°カメラ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートクーラー/パワーシート/LEDヘッドライト/オートライト/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検2年渡し

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 1年保証付 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 走行61250km ナビTV Bカメラ Bluetooth CD/DVD オートHIDライト フォグランプ アイドリングストップ ETC 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー オートエアコン PS PW ABS WAB

    本体価格
    71.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション T-Connect applecarplay androidauto Miracast Bカメ ETC ドラレコ Toyota Safety Sense プリクラッシュセーフティ スペアキー 純正AW

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール バックカメラナビ フルセグTV DVD 音楽録音 ビルトインETC LEDプロジェクターヘッドライト ライトウオッシャー 革巻きステアリング

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革 ETC 整備98万

    本体価格
    185万円

  • ルノー アヴァンタイム パノラミックルーフ レザーシート 

    本体価格
    応談

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

関東
2305
171.6万円
関西
1453
184.2万円
東海
1420
187.4万円
北海道
328
182.5万円
九州
1341
185.4万円
東北
717
177.7万円
北陸・甲信越
594
193.7万円
中国
717
185.7万円
四国
397
194.4万円
地域別台数
関東
2
172.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ルノー  アヴァンタイム
275万円460.9万円 新車時価格 500万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1797~1986 排気量(cc) 2946
98~152 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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