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プリウスとオーパを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとオーパの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  オーパ
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
8570 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正9インチナビ 衝突軽減 全方位 ドラレコ

    本体価格
    207.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 衝突被害軽減装置 オートクルーズコントロール AC100V パワステ 地デジフルセグ ナビ・テレビ Bカメラ 横滑り防止機能 アルミホイール スマキー 電動パワーシート LEDヘッド AC イモビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ビルトインETC2.0 ステアリングリモコン クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ トヨタセーフティーセンス ドライブレコーダー

    本体価格
    177.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ(AM/FM/CD/DVD/BT/地デジフルセグ) バックカメラ ETC 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット LEDヘッドライト コーナーポール ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタエアロ TRD18インチアルミ 純正9インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットM ドラレコ 本革パワーシート シートエアコン HUD オートハイビーム

    本体価格
    292万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z シートエアコン Pバックドア フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正9インチナビ Bカメラ TV Bluetoothオーディオ シートヒーター 衝突軽減 レーンキープ レーダークルーズC ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー2コ AW

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド G PHEV 純正ディスプレイオーディオ/ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/セーフティーセンス/走行510K/車検R9年12月/ディーラー保証

    本体価格
    374万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.5 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
2124
178.8万円
関西
1405
185.5万円
東海
1328
198.7万円
北海道
303
187.4万円
九州
1241
182.1万円
東北
634
171.1万円
北陸・甲信越
485
193.7万円
中国
691
187.1万円
四国
359
190.5万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとオーパのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  オーパ
275万円460.9万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1794~1998
98~152 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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