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プリウスとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   米国日産  キューブ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 148.8万円249.8万円
キューブの相場表を見る
9518 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 社外マフラー レイズ17AW LEDヘッドライト LEDテール Bluetooth ナビ 横滑防止装置

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ベンチレーションシート メモリー付きパワーシート パワーバックドア

    本体価格
    365万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙 ワンオーナー 黒革シート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 12.3型ナビ ETC パノラミックビュー Pシート 19AW シートエアコン BT音楽 デジタルインナーミラー 電動リアゲート 衝突軽減

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検整備付

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 純正ナビ ETC HIDヘッドライト スマートエントリー フルセグTV DVD再生 BT ステアリングスイッチ スペアタイヤ オートエアコン スペアキー 記録簿あり

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタ認定中古車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ 衝突回避・被害軽減 スペアタイヤ 車線逸脱警報 ドラレコ ワンオーナー LEDライト ETC 禁煙車

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S PCS PKSB LTA RSA 横滑り防止 クリソナ ステリモ Aハイビーム Aライト LEDヘッドライト セキュリティアラーム ウインカーミラー 電格 PVガラス スマートキー AAC Rクルコン 社外ナビ BT

    本体価格
    176.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ z12 左ハンドル CARFAX有 BRIDEセミバケ TAKEDパワーインテー momoステアリング ダイヤトーンナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    148.8万円

  • 米国日産 キューブ Q 6速MT LH 車高調 BIGX 禁煙 CarFax有

    本体価格
    249.8万円

  • 米国日産 キューブ ベースグレード 左ハンドル オートチェック有 カロッツェリアオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    168.8万円

関東
2371
171.9万円
関西
1497
185.1万円
東海
1440
191.1万円
北海道
325
181.5万円
九州
1365
185.8万円
東北
760
177.1万円
北陸・甲信越
621
192.9万円
中国
721
186.2万円
四国
418
193.1万円
地域別台数
関東
3
189.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プリウスとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国日産  キューブ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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