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プリウスとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   米国日産  ムラーノ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 79万円440万円
ムラーノの相場表を見る
8528 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9インチナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ LEDライト/フォグライト レザーシート&ヒーター エアロ 17インチアルミ ローダウン レーダクルーズ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ シートカバー 純正ナビ・TV・バックカメラ ETC 17インチアルミ 車検整備付き インテリアパネル プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 走行モード ハンドルスイッチ ETC

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減S AC 1セグ Rカメラ クルーズC LEDライト ETC装備 横滑り防止機能 ナビTV PW ワンオ-ナ- AW サイドSRS キーレスエントリ ABS Wエアバッグ パワステ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD メーカーオプション12.3インチナビ&フルセグTV ETC2.0 マルチビューカメラ 純正19インチAW ワイヤレス充電 Pバックドア シートH&C+ステアリングH

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ カーテンエアバック&サイドエアバック AUTOエアコン AUTOライト ビルトインETC 電動格納ミラー

    本体価格
    60.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ メモリーナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 本州仕入れ・サビ少・1年間無制限走行距離無制限保証

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション アルパイン9インチナビ/ミラー型ドラレコ

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ムラーノ S 新車並行 78800M 実走走行 フルノーマル Sail

    本体価格
    88万円

  • 米国日産 ムラーノ ベース レザー 左ハンドル

    本体価格
    79万円

  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

関東
2054
176.6万円
関西
1382
191.4万円
東海
1321
196.1万円
北海道
326
193.6万円
九州
1288
192.1万円
東北
649
177.4万円
北陸・甲信越
484
196.2万円
中国
681
191.8万円
四国
343
196.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
79万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
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プリウスとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国日産  ムラーノ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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