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プレミオとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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プレミオとトッポBJの中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   三菱  トッポBJ
VS
49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
41 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ ETC バックカメラ アルミホイール オートライト HID CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム MD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ ABS エアコン スペアキー有り

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ナビBモニター ETC

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ 寒冷地仕様 ドラレコ付 セーフティセンス サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ ワンオーナー HIDライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    144万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F プライムセレクション メモリーナビ ワンセグTV ETC 車検整備 シルバーメタリック(1F7)

    本体価格
    107万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ CDチューナー

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    203.4万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R ・ICターボ車・MOMOステアリング

    本体価格
    26.6万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R ターボ 5MT 車高調 藤壺マフラー  HKSエアクリ ARCインタークーラー 純正レカロシート タイミングベルト交換済み 20バルブ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速MT キーレス

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD ・≪車検2付・39万≫・県外登録別

    本体価格
    33万円

関東
13
127.8万円
関西
5
145.4万円
東海
3
129.2万円
北海道
3
90.3万円
九州
4
155.1万円
東北
3
170.8万円
北陸・甲信越
7
119.3万円
中国
1
---
四国
2
173万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
4
14.6万円
東海
2
22.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
19.3万円
四国
4
60.5万円

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プレミオとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   三菱  トッポBJ
169.1万円294万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496~1986 排気量(cc) 657~659
109~158 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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