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アルファードとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  プレミオ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
7601 中古車掲載台数 48
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z /禁煙車/左右独立ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/全周囲カメラ/シートヒータ・エアコン/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    622.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙車

    本体価格
    235.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    420.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ/エアロ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正ナビ /純正フリップダウン /両側パワス

    本体価格
    451.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 4WD ETC

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    510万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プレミオ 1.5 F 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

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    98万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC

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    110万円

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    153万円

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    本体価格
    70万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

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  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ ナビ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

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    173万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F SDナビ フルセグ 走行2.7万キロ

    本体価格
    158万円

関東
2344
372.2万円
関西
1171
420.8万円
東海
1186
441.3万円
北海道
448
364.7万円
九州
808
410.9万円
東北
504
385.4万円
北陸・甲信越
477
380.3万円
中国
444
405.7万円
四国
219
398.2万円
地域別台数
関東
14
119.6万円
関西
8
138.4万円
東海
2
157.5万円
北海道
4
86.5万円
九州
5
146.3万円
東北
4
108.2万円
北陸・甲信越
9
112.8万円
中国
1
69.8万円
四国
1
170万円

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アルファードとプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  プレミオ
510万円1480万円 新車時価格 169.1万円294万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
2487~2493 排気量(cc) 1496~1986
177~190 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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