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CX-8とプログレを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とプログレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  プログレ
VS
137.9万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 40.2万円228万円
プログレの相場表を見る
847 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 前中席シートヒーター 置く充電 ETC ドラレコ 7人乗

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位モニター BOSEサウンド

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ アルパイン後席モニター BOSE

    本体価格
    287.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ブラウンレザー/全周囲カメラ/BOSE/10型ナビ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/パワーバックドア/クリアランスソナー

    本体価格
    291万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ルーフレール/ヨコハマGEOLANDARタイヤ/LEXXELWHEEL17インチAW/KAPPISロードハウス/禁煙/アドバンスドスマートシティブレーキサポート/ブラインドスポットモニタリング/ETC

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 禁煙車 純正メモリーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 純正オプション19インチアルミホイール ドラレコ ETC アドバンスドスマートシティブレーキサポート コーナーセンサー DVD/CD再生

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ シートヒーター フルセグTV Bluetooth パワーシート 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ CX-8 CX-8 XDプロアクティブSパッ LEDヘッドランプ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 4WD 禁煙車 8型ナビ バックカメラ フルセグ クルコン ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ETC LEDライト

    本体価格
    209.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗 ナビ CarPlay対応 CD/DVD BOSE 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    49.4万円

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    60万円

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    78万円

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    本体価格
    60万円

関東
217
264.3万円
関西
122
270.7万円
東海
117
245.5万円
北海道
74
268.2万円
九州
97
251万円
東北
54
260.4万円
北陸・甲信越
79
254万円
中国
67
256.1万円
四国
20
247.4万円
地域別台数
関東
15
72万円
関西
3
50.2万円
東海
3
75.3万円
北海道
0
---
九州
3
72.1万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
3
84.9万円
四国
1
128万円

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CX-8とプログレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  プログレ
289.4万円511万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
2188~2488 排気量(cc) 2491~2997
190~230 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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