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WRXとプログレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  プログレ
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 40.2万円228万円
プログレの相場表を見る
584 中古車掲載台数 31
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 車検9年3月19日+地デジTVナビバックモニタ

    本体価格
    388万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 最終G型/500台限定車/アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス(運転支援・視界拡張)/社外マフラー/STi製フルエアロ・マフラー・足回り・専用メカニズムパーツ/RECARO/純正8型ナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth

    本体価格
    364.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 1オーナー 後期型 STIパフォーマンスPKG

    本体価格
    459万円

  • スバル WRX STIスポーツR EXセンターインフォメーションディスプレイ 

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4STI スポーツ R EX  純正11.6 

    本体価格
    390万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD パドルシフト 8インチナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 CD録音 前席シートヒーター/パワーシート ETC LEDオートライト AHB 前後フォグランプ 電動パーキング/オートホールド

    本体価格
    273.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 STIアンダースポイラー KHS車高調 柿本改マフラー KHS-EVS メタルキャタライザー RAYS19インチ鍛造アルミホイール 8インチSDナビ・フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ハーフレザーパワーシート

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 STIフルエアロ&パフォーマンスマフラー ADVANRacing18AW 地デジ ナビ バックカメラ ETC 車検令和9年12月

    本体価格
    309万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型イエローキャリパー 寒冷地仕様 SDナビ フルセグ CDチェンジャー DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター オートマチックハイビーム ETC イエローキャリパー

    本体価格
    509万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD/STiエアロ/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/レーンアシスト/先行車発進告知機能/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    119.8万円

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    65万円

関東
213
330.7万円
関西
65
354.3万円
東海
90
317.1万円
北海道
48
300.2万円
九州
26
282.6万円
東北
42
268.4万円
北陸・甲信越
53
253.8万円
中国
36
275.7万円
四国
11
342.2万円
地域別台数
関東
15
72万円
関西
3
50.2万円
東海
3
75.3万円
北海道
0
---
九州
3
72.1万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
3
84.9万円
四国
1
128万円

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WRXとプログレのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  プログレ
334.8万円710.6万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1994~1998 排気量(cc) 2491~2997
300~329 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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