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プログレとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プログレ   スズキ  バレーノ
VS
19.8万円128万円
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中古車相場 67.4万円117.7万円
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27 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 走行1.6万Km 禁煙 オプションロゴマット

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン 黒革シート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 禁煙車 1オーナー 屋内保管 革シート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 後期 フルエアロ レクサス17AW  新品タイヤ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 車検整備付 4WD Bカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純正ナビ電動シート前後コーナーセンサー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 西陣織シート

    本体価格
    33万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 前後ドラレコ 前席パワーシート キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットバージョン仕様変更

    本体価格
    73.5万円

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    本体価格
    85.8万円

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    69.8万円

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    79.9万円

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    89.9万円

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    67.4万円

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    本体価格
    78.2万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    89.9万円

関東
9
62.3万円
関西
3
55万円
東海
5
62.9万円
北海道
2
62.4万円
九州
1
---
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
68.5万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
4
90.2万円
関西
3
79.3万円
東海
1
67.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
76.5万円
中国
0
---
四国
1
78.8万円

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トヨタ  プログレ   スズキ  バレーノ
338.1万円454.7万円 新車時価格 141.5万円176万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
2491~2997 排気量(cc) 996~1242
200~220 最高出力(馬力) 91~111
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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