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Gクラスとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  プロボックス
VS
759万円3800万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 32.4万円183万円
プロボックスの相場表を見る
395 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD TOPCARエアロ VOSSEN ナイトパッケージ仕様

    本体価格
    2470万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台 カーボンステア 本革

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th AnniversaryED クラシックグレー

    本体価格
    3050万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEXCPKG ルビーライトレッド 右H

    本体価格
    1599万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKG バンパーガード ダウンサス

    本体価格
    2840万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 限定車 エディション マグノホワイト

    本体価格
    3150万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 認定 限定車 ワンオーナー

    本体価格
    2800万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オナ レザーEXPKG 純正20インチAW

    本体価格
    1780万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 ワンオーナー 屋内保管 AMG特別オーダー

    本体価格
    3800万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2490万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

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    65万円

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    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

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  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 3ナンバ・新品タイヤ・車高調・全塗装済

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 整備記録簿付/新品タイヤ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 5MT新品車高調ワークエクイップ03ナビTV

    本体価格
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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 

    本体価格
    119万円

関東
178
2323.3万円
関西
85
2334.5万円
東海
56
2288.2万円
北海道
15
2067.6万円
九州
21
2463.6万円
東北
6
2323.7万円
北陸・甲信越
16
2336万円
中国
15
2028.8万円
四国
3
3200万円
地域別台数
関東
8
123.2万円
関西
3
119.3万円
東海
4
69.1万円
北海道
1
115万円
九州
1
40万円
東北
3
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
32.4万円
四国
0
---

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Gクラスとプロボックスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  プロボックス
2035万円3200万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
3982 排気量(cc) 1496
585 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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