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Vクラスとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  プロボックス
VS
38.1万円1464万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 37.5万円168万円
プロボックスの相場表を見る
301 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 社外ナビ Bluetooth Bカメラ 後席モニター 両側パワースライドドア ダウンサス キーレス ETC

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG2.2ディーゼルターボエンジン7速パドルSブラックインテリアナビTV360度カメラレーダークルーズC両側パワードアスライドパワーシートシートヒーターLEDライト電動Rゲート

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 純正ナビ・TV レザーシート シートヒーター ETC 360°カメラ 両側パワースライドドア パワーテールゲート LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    323万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ ETCバックカメラ TVナビ

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ・ブラックレザーシート

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ ロッククリスタルホワイト 走行10000km レーダーセーフティPKG 黒革 Burmester 前後ドラレコ 19インチAW シートヒーター パワーシート(メモリー機能付) パワーバックドア

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 2012年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 両側電動スライド キセノンヘッドライト ハーフレザーシート SDナビ 地デジフルセグTV バックカメラ アルパイン10.2インチ後席フリップダウンモニター  ETC

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ドラレコ ブラックレザーシート パドルシフト ブラインドスポットアシスト 純正18インチアルミ 鑑定書付き

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 禁煙 レーダーセーフティPKG 3列シート7人乗り 全後席脱着シート 両側電動スライドドア 電動リアゲート LEDヘッドライト アダプティブハイビーム アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキープ

    本体価格
    322.5万円

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    75万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ プロボックス ハイブリッドGL 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

関東
153
508.6万円
関西
59
551万円
東海
35
650.8万円
北海道
0
---
九州
27
659万円
東北
5
303.1万円
北陸・甲信越
10
670.2万円
中国
10
479.2万円
四国
2
507.8万円
地域別台数
関東
6
94.7万円
関西
1
168万円
東海
3
106.5万円
北海道
3
115万円
九州
4
88.7万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Vクラスとプロボックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  プロボックス
535万円1397万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1949~2142 排気量(cc) 1496
163~211 最高出力(馬力) 105~109
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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