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ベルタと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ベルタと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ベルタ   クライスラー  300C
VS
30万円58万円
ベルタの相場表を見る
中古車相場 15万円358万円
300Cの相場表を見る
9 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ ベルタ G 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X Sパッケージ ワンオーナー ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 5700cc HEMIエンジン 左ハンドル 22インチアルミ ローダウン サンルーフ 社外インナーブラックヘッドライト ロールスファントムグリル

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

    本体価格
    225万円

  • クライスラー 300C 3.5 車高調新品交換 バックカメラ 本革

    本体価格
    89.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 BSMA22インチホイール ナビバックモニター

    本体価格
    68.5万円

  • クライスラー 300C 3.5 正規ディラー車 タイヤ4本新品交換 ナビETC バックカメラ 22インチホイール 革シート シートヒーター HID MTモード付

    本体価格
    124.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 車高調 社外22AW 社外マフラー 革シート 純正HDDナビ/DVD再生/録音 ETC デュアルオートエアコン Pシート&シートヒーター HIDヘッド フォグライト Bostonプレミアムオーディオ

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300C 3.5 ETC ナビ キーレス 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車高調 bolaマフラー 社外24インチAW サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車左ハンドルサンルーフ黒革シー

    本体価格
    188万円

関東
1
39.9万円
関西
1
38万円
東海
1
55万円
北海道
4
43.3万円
九州
1
30万円
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
106.4万円
関西
11
105.1万円
東海
4
115.7万円
北海道
3
153.3万円
九州
5
151.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
3
126.5万円
四国
2
123.5万円

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ベルタと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ベルタ   クライスラー  300C
119.7万円178.9万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4300×1690×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
996~1298 排気量(cc) 3517~6059
71~87 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
16~22.5km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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