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フレアクロスオーバーとベルタを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとベルタの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ベルタ
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 18万円73万円
ベルタの相場表を見る
720 中古車掲載台数 15
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS XS

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD エンジンスターター/プッシュスタト

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG レーダークルーズ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル 360°モニターTV シートヒーター

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ワンオーナー/社外ナビTV/全方位モニター

    本体価格
    156.4万円

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    38万円

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    31万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 前後ドラレコ-ナビ-ETC-ワイヤレスキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X US YARIS コンバージョン

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD ナビ バックカメラ TV アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD ナビ CD DVD TV  シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X US仕様 車高調 キャリア フルセグナビ

    本体価格
    49.8万円

関東
142
106.9万円
関西
86
99.8万円
東海
83
101.8万円
北海道
31
92.7万円
九州
150
118.1万円
東北
58
113.8万円
北陸・甲信越
75
122.5万円
中国
70
104.7万円
四国
25
100.7万円
地域別台数
関東
5
50.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
48.9万円
九州
1
18万円
東北
4
43.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
1
38万円

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フレアクロスオーバーとベルタのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ベルタ
136.5万円203.4万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
657~658 排気量(cc) 996~1298
49~64 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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