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ポルテとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとロードマスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ビュイック  ロードマスター
VS
14万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 98万円248万円
ロードマスターの相場表を見る
614 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 電動スライドドア/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ ETC Bカメラ 左パワスラドア

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ オートエアコン パワースライドドア 助手席リフトアップシート 回転昇降シート 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 修復歴無 福祉車両 スペイド

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD HDDナビ スマートキー 電動スライド ETC オートライト CD DVD再生 ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    43.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F アイドリングストップ/プッシュスタート/スマートキー/純正ナビTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/左電動スライドドア/ウォークスルー/純正サイドバイザー/bluetooth/横滑り防止/盗難防止/フォグランプ/禁煙車

    本体価格
    30.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G フルセグナビ Bluetooth DVD再生 助手席パワースライドドア 1年保証 バックカメラ シートヒーター タイヤ4本新品 15AW スマートキー2個 オートエアコン イベライザー Pスタート

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ドライブレコーダー付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ 助手席昇降シート 福祉車両 車イス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ&テレビ&バックカメラ&ETC&パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ TV Bluetooth ETC ドラレコ バックカメラ LEDヘッドライト パワースライドドア

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    248万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン 92yモデル 純正AW ガラスルーフ 8人乗り ETC

    本体価格
    98万円

  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー・社外マフラー・インナーミラー・電動シート・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・ベンチシート・パワステ・本革シート

    本体価格
    198万円

関東
191
52.4万円
関西
61
57.2万円
東海
111
57.6万円
北海道
34
68.5万円
九州
57
52.7万円
東北
56
48.3万円
北陸・甲信越
56
54.1万円
中国
29
43.5万円
四国
19
53.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
248万円
九州
1
198万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとロードマスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ビュイック  ロードマスター
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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